12月14日，中国国内不再公布无症状感染者数据，原因是，当前新冠肺炎核酸检测实行自愿检尽检原则，许多无症状感染者不再参加核酸检测，因此无法准确掌握无症状感染者的实际数量。
接着，12月17日，浙江省新冠肺炎疫情防控工作领导小组召开会议，倡导“非必要不做核酸，非必要不查核酸证明”。
会议明确，除养老院、福利院、托育托幼机构、中小学等场所，为方便群众办事，全省各级党政机关、企事业单位带头，不再查验核酸阴性证明。
这意味着，在浙江省范围内，除老幼群体所处的特殊场所外，检查核酸阴性证明已经成为历史了，也就是说，你的身体阳不阳已经不是个事儿了。
12月16日有报道称，中国工程院院士钟南山也表示，新冠致死率已下降到0.1%左右，相当于季节性流感，再叫“新冠肺炎”已经不合适，因为不存在肺炎，实际上就是新冠上呼吸道感染，或者甚至简单地说，就是“新冠感冒”。
钟南山还表示：“Omicron到目前为止感染并不可怕，绝大多数在7到10天内完全恢复。”他还说，自己的孙女也得了新冠，3天就恢复了。
12月17日，国家媒体也发文，当前，中国各地把疫情防控的工作重心从防控感染转到医疗救治，细致化微落实各项优化措施，全力解决群众的急难愁盼问题。
至于之前一直强调的“外防输入、内防反弹”也不见了踪影，种种迹象表明，新冠病毒就不是个事儿，这也给旅居海外的华人入境中国内地缩短隔离天数带来了希望。
好消息首先来自福建《闽南日报》，该报12月14日报道，漳州市要求对接触境外或高风险船舶和人员的渔船民，按照海外入境人员进行管控。
1）自2022年12月19日起，人员“2天集中隔离+3天居家隔离”，期间赋码管理、不得外出，集中隔离的第1、2天各开展一次核酸检测，居家隔离的第1、3天各开展1次核酸检测。
2）自2023年1月9日起，人员“3天居家隔离”，期间赋码管理、不得外出，并在第1、3各开展1次核酸检测。
漳州市的这一决定，首次提出针对境外人士进行0+3入境政策。目前，中国入境隔离要求为“5天集中隔离+3天居家隔离”，即5+3。
利好消息不断。
有网友在12月11日发出的帖子声称，在深圳的隔离酒店隔离满5天可自行离开，不需要居家隔离3天，深圳“居家隔离基本上已经形同虚设了，没人管你了”。
也有小红书用户透露，由境外入境深圳后，结束5天酒店隔离就自由了，酒店直接通知住客可以自由离开，也可以由家人接送，过去的“闭环接送”（由专人派车，从隔离地点对点到指定地点）已经取消。
由于结束5天酒店隔离后，住客就能得到绿码，出行没有了限制，因此“5+3”的3天居家隔离形同虚设。
除深圳外，上海、广西、南京和成都也有网民分享了“5+3”已经变成了“5+0”，入境者集中隔离完5天后，可自由出行。
之前，“台商太太新天地”公众号报道说，成都已经在12月9日将入境隔离要求放宽为“5+0”，入境者在隔离满5天后，即可自由离开，不必再居家隔离。
上述针对入境者“5+0”的隔离消息，虽然没有得到正式官方文件确认，但在实际操作层面，不少地方已经这么做了。
与此同时，12月13日，入境香港的旅客，只要核酸检测非阳性，一律给予蓝码放行，取消黄码，入境旅客可在香港全程自由活动，即实现了0+0入境政策。这为大批经香港入境中国内地的海外旅客提供了极大的便利。
不过，从香港入境内地，旅客仍然需要持有48小时内核酸检测阴性证明纸质报告才行，而且核酸检测机构必须是香港与内地两地认可的检测机构才行。此外，入境深圳，入境前，需持有健康驿站预约码及合法的通关证件。
香港的防疫政策的逐步放松，恰似内地防疫政策的一个试验点。香港在放宽入境限制后，感染人数并没有大幅飙升，用特首的话说：输入个案带给香港的风险，比我们自己在香港市区感染的风险低得多，所以纵然取消黄码，都不会增加社区感染的风险。
同理，入境中国内地的海外旅客，输入个案带给内地的风险，也要比内地自己感染的风险低得多。
目前香港每日感染人数大约在15000上下波动。
如此推断，中国放宽海外旅客入境隔离政策，也变得势在必行。
据香港《南华早报》（South China Morning Post）12月16日报道，明年1月上旬，香港与内地边境将迎来全面开放，包括西九龙高铁运行。
The city was set to fully reopen its borders with the mainland and resume the high-speed train service from early next month.
报道说，香港已经调集数千名海关人员、出入境工作人员和警力，前往口岸，准备为开放香港与内地边境做准备，包括测试海关运行系统和高铁站等。报道还说，之所以匆匆忙忙要在1月上旬开放边境，是为了尽快恢复内地和香港的经济，同时方便人们更自由地旅行。
南华早报报道说，重启香港和内地边境，需要有几周时间做准备。
A government source on Thursday said the relevant departments were preparing to test all customs checkpoint clearance systems at the city’s high-speed rail that extends into Guangdong province and along other sections of the border as authorities needed weeks to prepare for the relaxed rules.
香港与内地边境从2020年年初关闭后，只保留了香港机场、深圳湾口岸和港珠澳大桥口岸有条件开放。
12月12日，内地已经允许香港货车司机进入内地进行点对点收货或送货，香港北上货车，不再需要香港司机将货物送到指定地点，然后再由内地货车转运到目的地。
南华早报还报道，因为3年前边境关闭后，很多海关人员被重新安排了工作，目前他们又被调回原岗位，熟悉工作流程，同时培训新员工，以尽快熟悉环境。
As frontline officers have been relocated from their original posts for nearly three years, they are required to undergo training to refresh them and help some new recruiters to get familiar with the working environment.
香港媒体还从广东省卫健委相关部门获得消息，市民期盼已久的通关已有具体时间表。目前提出的其中一个吉日，是1月9日（星期一），届时会采取“0+3”入境模式，即入境中国内地后，只需3天居家隔离观察。
先前，很多网友和媒体也有报道，深圳福田口岸前往香港的二楼和三楼大厅已经亮起了久违的灯光。
有深圳市民向口岸工作人员打探，工作人员表示，确实有听说1月9日要通关，但并没有收到正式文件。
距离福田口岸不远的黄岗口岸，也悄然发生变化，海关区域外层层包围的水马已被拆下，散放在路旁。
至于罗湖口岸，尽管现场依然冷清，商铺也大门紧锁，但仍有不少新气象。除电梯开始检修外，也有工人正在施工，将外墙大理石换成铝板，据了解，铝板常用于张贴广告。
其他路过过关交通，港珠澳大桥穿梭巴士公布，从12月15日零时起，香港往珠海方向的巴士已经增加到11个班次。香港往珠海中山江门方向巴士已经增加到11班次。
虽然都是零零星星的媒体报道以及各地网友有关放松入境隔离措施的留言和上载，但栈长对于中国内地1月9日放松入境隔离措施怀有相当大的期待，因为拥有100多年历史的香港最老的英文报纸《南华早报》在报道中国内地政治、经济、社会等各领域新闻的可信度都非常高。
就算2023年1月9日，中国内地放松入境隔离的措施不能如期实现，但在春节前实现也是可喜的！
总之，2023年，人们自由出行，不该再成为障碍了！
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