最近，英国的流感、COVID-19、诺如病毒（Norovirus）以及呼吸道合胞病毒（RSV）四种冬季流行病大规模爆发，导致全国多家医院承受巨大的医疗压力。
部分NHS医院已重新采取类似疫情期间的措施，如强制佩戴口罩、限制探视等，以应对日益严峻的医疗负担。（进入医院病房和临床区域需佩戴口罩，以减少病毒传播风险。）
据NHS最新数据显示：
- 流感病例激增：住院人数为去年同期的三倍半，部分地区的住院病例增幅甚至达到六倍。
- 多种病毒传播：除流感外，COVID-19、RSV和诺如病毒的病例也在持续增加，对医疗系统造成多重压力。人类偏肺病毒（HMPV）：一种新兴呼吸道病毒病例上升，进一步引发担忧。
由于疫情恶化，利物浦大学医院（Liverpool University Hospital）、伯明翰大学医院（Birmingham University Hospital）等多家医院已宣布重大事件。部分急诊室因需求激增，患者等待时间长达50小时，非紧急手术被迫取消。
伦敦的黑色出租车（black cabs）与红色双层巴士，红色邮筒并称为伦敦三大街头风景线。黑色出租车是伦敦街头的标志性景物，它见证了伦敦人几个世纪出行方式的变化。很多老一代的伦敦人还亲切地称黑色出租车为“哈克尼出租车”。
不过据英国《每日电讯报》近日报道，如果不采取行动，到2040年，这些伦敦街头的标志或将彻底告别历史舞台。
根据伦敦交通局的统计数据显示，当地出租车行业正面临司机老龄化和退休潮，年龄超过53岁的“老司机”占比达到了62%。目前，黑色出租车司机的数量近十年里锐减了1/3，并以每年约1000人的速度锐减。
另一方面，黑色出租车的固定费用明年又要攀升7.5%，这将进一步导致车费上涨。司机想要转型新能源车型也并非易事，因为投入成本不菲 —— 购买一辆零排放出租车需要约8万英镑（1英镑约合9元人民币），租赁费每周也要350英镑。虽然市场需求并未减少，但黑色出租车如今还要面临私人专车的竞争，而后者的成本显然更低。
此外，随着科技的进步和人们对节能减排要求的提高，柴油驱动逐渐被电力驱动代替，以及境外打车平台入驻等诸多因素的影响，也对传统黑色出租车造成冲击。对此，伦敦出租车司机协会主席史蒂夫愤懑地表示：“伦敦受益于世界上最好的出租车服务，我们却遭受了大量‘反汽车’限制的不公对待，这将造成城市几乎无法通行。”
黑色出租车在英国是很特别的存在，陪伴了一代又一代人。也许未来黑色出租车会逐渐消失，但依然给乘客们留下了珍贵的回忆。
据悉，华威大学花费20万英镑打造了一个新的“芭比粉”学习空间。总之，真的是很粉很粉……
据说该校是受到了新芭比电影的启发，旨在建造一个多功能区域，开发重点是可持续性和创新。
说到华威大学，其实有很多富有人文色彩的艺术雕塑，其中大家最熟悉的应该是Arts Centre前的The White Koan，在1972年被华威购入，并逐渐成为了华威大学校园的象征符号。
华威大学成立于1965年，虽然和其他历史悠久的大学相比，华威是一所很年轻的学校，但这并没有影响华威取得世界一流的学术声誉。在历年稳定排在全英前十的大学里，华威是唯一一所不到百年校史的大学。
2025QS排名世界Top69！其商学院 (WBS) 尤其知名，在《金融时报》商学院排名中位居英国第三、欧洲第十五。
虽然叫华威，但偶尔朋友圈定位是在伯明翰，邮编又属于考文垂…毕竟到哪里都很近，这得天独厚的地理位置！
据英媒披露，英国政府正在制订应急计划，增加公立学校的招生名额，以备一些私立学校可能倒闭所引发的额外入学需求。
自2025年起，英国私校被要求缴纳20%的学费增值税（VAT），政府担心部分学生家长难以负担上涨后的学费，一些私校可能会因此无法继续经营下去。
据消息人士称，学费较低且位于竞争激烈地区的小型私校最为脆弱。英国财政部数字预测，从长远来看，英国私校的学生人数将因此减少3.7万人，占总数的6%左右。
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