8月6日 今日英国实时新闻一览：
- 英国儿童贫困加剧，首相面临政策压力
- 英国零售市场7月份小幅复苏
- 三大水务公司因非法排放面临创纪录罚款
- 遭受近三十年奴役，受害者赢得巨额赔偿
- 伦敦DLR即将迈入泰晤士米德
英国面临日益严峻的儿童贫困问题，特别是在西北地区和西米德兰兹郡，这些地区的一些城镇几乎有一半的儿童生活在贫困线以下。经济智库“决议基金会”的最新研究显示，这一问题与2015年推行的两个孩子福利上限政策有很大关联。此政策限制了家庭的儿童税收抵免和全民补贴至前两个孩子，影响约160万名儿童。
尽管过去30年部分地区在工资和就业上取得了进步，相对贫困和其他社会服务的不平等却急剧增加。英国儿童贫困率的地理分布也发生了显著变化，曾集中在伦敦的贫困热点现已扩散至西北部和西米德兰兹郡，反映出地区经济差异的根深蒂固。
面对这一问题，政府成立了跨部门工作组，计划通过实施全国小学免费早餐俱乐部等措施来解决儿童贫困。同时，工会联合会秘书长莎朗强调，解决日益严重的社会不平等问题是抑制极右翼利用经济差距煽动骚乱的关键。
经济学家查理提醒，尽管政府已经放弃了“提高水平”的措辞，但未能实质性地提升全国各地的生活水平将使政府的增长议程难以实现。英国处于一个社会经济转折点，需要从根本上改变目前的经济体系和政策方向，以促进全面的社会和经济发展。
近期数据显示，尽管生活成本危机中消费者对大件商品的购买持谨慎态度，但得益于温暖的夏季天气，英国7月份的零售业呈现出复苏迹象。根据英国零售商协会的数据，7月份的零售总额同比增长0.5%，这一增长主要得益于夏装及保健和美容产品的销售，而家具和家电等大宗商品的支出则有所下降。
巴克莱银行的数据显示，7月份消费者信用卡支出同比下降0.3%，反映出在可支配收入受压的情况下，消费者对非必需品的支出持续减少。同时，服装、家居装修和体育器材的支出也有所减少。不过，随着天气转暖和夏季促销的到来，健康和美容方面的支出则有所增加。
7月份，英格兰队晋级2024年欧洲杯男子足球赛决赛，引发足球迷热潮，酒吧和酒馆的消费支出大幅增长。巴克莱银行报告，尽管最终未能战胜西班牙，但7月14日当天，酒吧消费金额同比增长近两倍，达195.6%。这也成为酒吧一年中最繁忙的周日，交易量增长了92.9%。
标普全球月度英国服务业采购经理人指数（PMI）数据显示，7月份需求增速为2023年5月以来最快，服务业显示出强劲表现的迹象。7月份的数据显示，服务业在经历了第二季度的低迷后出现了温和反弹，这为第三季度的经济增长奠定了基础。
英国三家主要水务公司 —— 泰晤士、约克郡和诺森伯兰，因在未经允许的情况下频繁向河流和海洋排放污水，被英格兰和威尔士水务监管机构Ofwat罚款高达1.68亿英镑。这是英国历史上规模最大的一次水务监管罚款，标志着监管机构对水务行业违规行为的严厉打击。
这次罚款是对泰晤士河、约克郡和诺森伯兰郡的公司在管理污水处理厂和雨水溢流系统中的一系列失误的惩罚。Ofwat的调查发现，这些公司不仅未能有效管理污水处理设施，还常常违反规定进行污水排放，严重危害环境和公众健康。
由于公众对水务公司违规行为的强烈不满，环境部长史蒂夫强调，政府将采取措施从根本上改革水务行业，以减少污水污染并保护消费者权益。此外，水务公司被要求到2030年将污水溢流泄漏量减少至少44%，以解决持续的污水处理问题。
这一处罚也反映出水务行业在设施老化和投资不足问题上的长期挑战。同时，批评人士指出，虽然面临重罚，水务公司向股东的高额股息支付显示出其财务能力依然强劲，调动了公众对于行业利润分配和环境责任的进一步关注。
一名男子，经历了长达近26年的奴役生活，终于赢得了一笔创纪录的352,000英镑赔偿。他曾被迫在极其恶劣的条件下工作，几乎没有任何报酬，其经历反映了现代奴隶制的残酷现实。
这名被称为受害者A的男子，其赔偿之路充满艰辛。当他的案件终于得到解决时，曾经虐待他的人却已经被释放。受害者A的案件凸显了刑事伤害赔偿局（CICA）处理此类案件的不足，许多与他有相似遭遇的受害者在等待赔偿的过程中去世。
受害者的姐姐透露，尽管最终获得了赔偿，但赔偿金远低于他所承受的苦难。她与律师们一道呼吁改革CICA，指出该机构未能有效支持现代奴隶制的受害者。此外，许多受害者因缺乏法律援助而无法申请应得的赔偿。
反贩卖与剥削部门的律师强调，尽管受害者A获得了历史性的赔偿，但系统仍需大幅改进以防止未来的不公。他们倡导为所有现代奴隶制受害者提供必要的法律和财务支持，确保他们能够恢复和重建生活。
伦敦交通局（TfL）最近宣布，备受期待的码头区轻轨（DLR）延伸项目即将开工。这一延伸计划将把无人驾驶的DLR扩展至泰晤士米德地区，预计将极大改善该地区的公共交通服务。
当前泰晤士米德由于缺乏直接的铁路或地铁连接，交通较为不便。然而，根据最近的公众咨询，高达75%的受访者支持DLR的这一延伸计划。此举不仅将便利30,000名居民的市中心通勤，也将加强伦敦东南部与其他重要交通枢纽如斯特拉特福和道格斯岛的连接。
延伸线路计划在泰晤士河下建设新隧道，并在Gallion Reach（当前DLR的终点站）至贝克顿河畔设置新站点。整个项目预计耗资高达17亿英镑，并可能创造多达10,000个新的工作机会。工程预计于2028年开始，届时将为泰晤士米德地区带来前所未有的交通便利。
虽然项目得到了广泛支持，但也面临一些批评，尤其是因为新线路未能延伸至Abbey Wood，那里将是Lizzie line的一个重要站点，且未与城市机场直接连接，该机场目前由DLR的伍利奇支线服务。
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