近期在英国引发巨大争议的一项伦敦降低污染的计划，有了新进展，伦敦市长今天官宣扩大补助范围和力度，将在月底令“绿色标志”伦敦全覆盖。
据伦敦“旗帜晚报”今日报道，伦敦工党籍市长萨迪克·汗宣布大幅扩大超低排放区（Ulez）计划下的汽车报废补助范围，向所有拥有不合规汽车的伦敦居民开放。
萨迪克·汗表示，该计划将以多种类不同方式向司机提供补贴，以便他们能够用污染较少的车型更换现有车辆，并称部分措施将立即生效。
此次官宣再次引发广泛关注的一个重要原因是：最近几周，工党尤其是这位工党市长萨迪克·汗面临着党内外巨大压力，其中，工党领袖斯塔默也要求萨迪克·汗反思。因为在上月的议会补选中，由于民众对他扩大伦敦超低排放区不满、对该区域扩大后增加的进城费不满，进而令工党丢失了一个原本有望赢下的选区。
按照原计划，萨迪克·汗想要将伦敦目前部分区域实行的超低排放区（Ulez）扩展至全伦敦范围，这主要针对不符合排放标准的油车，车主在此规定下，需要每日另外支付12.5镑的污染费，最终虽然遭到了巨大的反对声音，英国最高法仍然判定伦敦市长有权执行该法案。
在此判决下，市长萨迪克·汗通过权衡利弊，决定在扩大不符合规定的车辆报废补助范围和力度的前提下，继续执行自己的治污措施。
根据修改后的计划规定，将分两阶段生效，第一个生效日为今日（8月4日）：
1、政府向不合规货车的小型企业或慈善机构提供的补助金，将从5000英镑提高到7000英镑。
2、针对轮椅无障碍车辆的补助金，从5000英镑增加到10000英镑。
3、报废中型车辆的补助金将从7000英镑增至9000英镑。
4、使用电动货车更换不合规货车的补助金将从7500英镑增加到9500英镑。
5、使用电动中型车辆更换不合规车辆的补助金将从9500英镑增加到11500英镑。
6、车辆改造补助金将从5000增至6000英镑。
第二阶段（8月21日生效）：
1、每位拥有不符合Ulez标准的汽车或摩托车的伦敦居民，将有资格获得 2000英镑的补助金（或包含最多两张公交卡的更高价值套餐）。
2、小型企业和个体经营者将能够报废多达3辆货车（之前为1辆）。
据英媒援引伦敦官方的消息称，截至英国时间7月23日，伦敦报废计划已经收到了超过10000份申请，目前已经分配补助金额3850英镑，目前可用金额为1.2亿英镑。
伦敦市政厅称，自2019年推出以来，Ulez已帮助伦敦市中心的有害二氧化氮水平降低46%，伦敦内城区的有害二氧化氮水平降低20%以上。市政厅表示，伦敦各地的颗粒物水平也持续下降，自2017年以来，伦敦市中心和内城区的颗粒物水平下降41%。
此外，伦敦交通局表示，目前平均每天在伦敦郊外行驶的十辆汽车中，有九辆已经符合Ulez标准，无需支付费用。
伦敦市长萨迪克·汗表示：“随着我们继续为每个人建设一个更绿色、更健康的伦敦，我决心不让任何一个伦敦人和任何一个伦敦企业掉队。我们需要带领人们一起走上可持续未来的道路。我们正在确保现在每个人都能获得帮助，作为市长，我也不准备退缩、推迟或淡化这些绿色政策，这些政策不仅可以通过净化被污染的空气来拯救生命和保护儿童的肺部，而且还可以帮助我们应对气候危机”。他还表示该政策将于8月29日起正式开始实施。
伦敦市长的保守党候选人苏珊·霍尔则指出：“萨迪克·汗的举措太少、太晚了，他面临着来自伦敦人和他自己的政党越来越大的压力。由于萨迪克·汗的政策扩张，成千上万的家庭、小企业和慈善机构面临财务破产，而且这对改善空气质量几乎没有任何帮助。如果我当选市长，我将扭转这一灾难性的政策，并以5000万英镑的基金取而代之，以减少空气污染的同时不向人们征税。”
|
1图
上传
